Wat is er gebeurd?
Congo Terminal in de Republiek Congo heeft tussen juni en juli 2025 zeven nieuwe RTG (Rubber Tyred Gantry) kranen geïnstalleerd in de haven van Pointe-Noire. Deze moderne kranen, met een hefvermogen van 40 ton, zijn ontworpen om containers tot vijf niveaus hoog te kunnen hanteren. Deze stap is onderdeel van een bredere moderniseringsstrategie om de haven te positioneren als een leidende hub in Centraal-Afrika en aan de westkust van Afrika.
Waarom is dit belangrijk?
De installatie van de nieuwe kranen is cruciaal om te voldoen aan de toenemende maritieme verkeersdrukte en de komst van nieuwe generatie schepen. Honoré Justin MONDOMOBE, een expert op het gebied van economische intelligentie, benadrukt dat de haven van Pointe-Noire moet kunnen concurreren met andere havens door zijn capaciteit voor het afhandelen van vracht te verbeteren. De modernisering van de infrastructuur zal ook de productiviteit verhogen, wachttijden verminderen en de opslagcapaciteit uitbreiden, wat essentieel is voor de ondersteuning van de olie- en gasindustrie.
Wat is de volgende stap?
Met de toevoeging van deze zeven RTG-kranen beschikt Congo Terminal nu over 33 RTG-kranen en 8 STS-kraaninstallaties. De focus ligt op het verder versterken van de operationele capaciteiten van de haven. De modernisering van de haveninfrastructuur zal naar verwachting de concurrentiepositie van Pointe-Noire verbeteren en de groei van de maritieme sector in de regio stimuleren.
Meer verhalen
Confettikanon tijdens Miljoenenjacht: Winnaars en opmerkelijke momenten
GTA VI: Hackers krijgen toegang tot gegevens van Rockstar Games
Heel Holland Bakt: Nieuwe Formule voor 2026