newsconnection

Het laatste nieuws uit Nederland en de wereld: actualiteit, politiek, economie, technologie, sport en entertainment.

Kerosine tekort in Europa: Minister Karremans meldt 5 maanden voorraad

Kerosine tekort in Europa: Minister Karremans meldt 5 maanden voorraad
Europa heeft nog voor zeker 5 maanden kerosine, maar luchtvaartmaatschappijen vrezen annuleringen door een dreigend tekort.

Op 7 april 2026 heeft minister Vincent Karremans van Nederland verklaard dat Europa nog voor zeker 5 maanden kerosine heeft. Dit komt op een moment dat luchtvaartmaatschappijen zich zorgen maken over een dreigend tekort aan kerosine, vooral in Azië.

Volgens Karremans wordt 62 procent van de kerosine die in Nederland wordt geproduceerd, geëxporteerd naar andere landen in Europa, terwijl 38 procent voor eigen gebruik is. Dit benadrukt de afhankelijkheid van Europa van interne productie en de noodzaak om deze voorraden goed te beheren.

De situatie is verergerd door de afsluiting van de Straat van Hormuz, een cruciale waterweg voor olie-export. Deze afsluiting heeft geleid tot een aanzienlijke stijging van de prijzen, met een toeslag van 19.50 dollar per vat voor Arab Lightolie, de hoogste toeslag in deze eeuw.

De gevolgen van deze ontwikkelingen zijn al voelbaar. Luchtvaartmaatschappijen hebben aangegeven dat ze binnen zes weken mogelijk vluchten moeten annuleren als de situatie niet verbetert. Dit kan leiden tot aanzienlijke verstoringen in de luchtvaartsector.

De vraag naar kerosine en diesel in Aziatische landen is momenteel zeer hoog, wat ook bijdraagt aan de stijgende prijzen. Lucia van Geuns, een analist, merkt op dat Saoedi-Arabië de hogere toeslag kan rekenen vanwege deze sterke vraag.

Het is belangrijk op te merken dat 20 procent van alle olie die wereldwijd wordt geëxporteerd, normaal gesproken door de Straat van Hormuz gaat. De afsluiting heeft dus niet alleen gevolgen voor de olieprijzen, maar ook voor de beschikbaarheid van kerosine in Europa.

De situatie blijft zorgwekkend, vooral voor luchtvaartmaatschappijen die afhankelijk zijn van een constante toevoer van kerosine. Details blijven onconfirmed over hoe lang de huidige voorraad kan meegaan en welke maatregelen er worden genomen om de impact van het tekort te verzachten.

De komende maanden zullen cruciaal zijn voor zowel de luchtvaartindustrie als de bredere economie in Europa, aangezien de gevolgen van het kerosinetekort zich verder kunnen verspreiden.