Het aantal elektrische auto’s groeit snel in Nederland en de Europese Unie. De EU heeft als doel dat vanaf 2035 alleen nog nieuwe personenauto’s en lichte bedrijfswagens zonder CO₂-uitstoot worden verkocht. In 2026 geldt voor volledig elektrische auto’s 18 procent bijtelling over de eerste € 30.000 van de cataloguswaarde.
De bpm-vrijstelling voor elektrische auto’s is afgeschaft sinds 2025, en vanaf dat jaar wordt er motorrijtuigenbelasting geheven voor deze voertuigen. Dit zijn belangrijke stappen in de transitie naar duurzamer rijden, die wordt gestimuleerd door strengere milieuregels en technologische vooruitgang.
In een andere ontwikkeling heeft de politie recent een achtervolging moeten inzetten. Tijdens deze achtervolging negeerde een 36-jarige automobilist uit Fijnaart meerdere stoptekens. Hij overschreed de maximum snelheid met 40 tot 45 kilometer per uur, wat leidde tot een gevaarlijke situatie op de weg.
Vijf agenten hebben aangifte gedaan van poging doodslag tegen de automobilist, die uiteindelijk onder controle werd gebracht met behulp van een stroomstootwapen. Tijdens de achtervolging raakten twee politieauto’s beschadigd, wat de ernst van de situatie benadrukt.
Deze incidenten werpen een schaduw over de groei van elektrisch rijden, dat steeds meer wordt omarmd door de samenleving. De combinatie van een toenemend aantal elektrische voertuigen en de noodzaak voor verkeersveiligheid blijft een belangrijk onderwerp van discussie.
Details blijven onbevestigd over de verdere gevolgen van de achtervolging en de juridische stappen die tegen de automobilist zullen worden ondernomen. Het is duidelijk dat de autoriteiten streng zullen optreden tegen dergelijke verkeersdelicten, vooral nu de focus op verkeersveiligheid toeneemt.
Meer verhalen
Audi en de Chery Arrizo S: een opvallende vergelijking
Stellantis roept meer dan 300.000 auto’s terug
Elektrische auto