Verstappen toont snelheid in kwalificatie op nieuw circuit Madrid
Kwalificatie in Madrid
De kwalificatie voor de Grand Prix van Spanje op het nieuwe circuit in Madrid toonde de snelheid van Max Verstappen. De coureur eindigde Q2 bovenaan en verbeterde zijn tijd. Dit belooft een spannende slotfase in Madrid. Ondanks een foutje in de derde sector wist Verstappen zich opnieuw bovenaan te plaatsen in de kwalificatie. Zijn prestaties suggereren dat hij kan meedingen naar poleposition.
In Q2 waren Hülkenberg, Bortoleto, Ocon, Gasly, Tsunoda en Albon de afvallers. Hamilton wist zijn tijd te verbeteren en zette de derde tijd neer, maar Verstappen bleef bovenaan staan. De voorlopige stand in Q2 plaatste Verstappen op de eerste plek, gevolgd door Antonelli en Hamilton. Colapinto wist nog een goede ronde te rijden, terwijl Piastri als negende naar Q3 ging.
Voordat Q2 begon, was er een korte gele vlag. Verstappen was daarna goed onderweg en wist de tijd van Antonelli te verbeteren, hoewel het verschil slechts 0,046 seconden bedroeg. Antonelli had eerder als eerste een tijd neergezet van 1.32,603. Opvallend was dat Verstappen in Q1 zijn snelste tijd op mediumbanden reed, terwijl Lawson op zachte banden sneller was.
Vrije trainingen en incidenten
De derde vrije training werd gekenmerkt door crashes van Lewis Hamilton en Oliver Bearman. Hamilton remde te laat in de laatste bocht en raakte de muur, waarbij zijn voorvleugel beschadigd raakte. Hij probeerde terug te rijden naar de pits, maar zijn voorvleugel hing onder zijn rechtervoorband, die lek raakte. Dit leidde tot een lange onderbreking omdat de baan schoongemaakt moest worden en de muur gerepareerd.
De FIA besloot de klok stil te zetten met nog een kwartier te gaan in de training, wat ongebruikelijk is. Bearman crashte later in de sessie hard tegen de muur, wat opnieuw een rode vlag veroorzaakte en de sessie vroegtijdig beëindigde. Zijn auto liep aanzienlijke schade op, waardoor hij niet kon deelnemen aan de kwalificatie.
Ondanks de chaos in de vrije trainingen, bleven grote problemen op het nieuwe Formule 1-circuit in Madrid grotendeels uit op de eerste dag van de Grand Prix van Spanje. De vrije trainingen van de koningsklasse hoefden slechts één keer te worden stilgelegd vanwege een ongeluk. De Formule 2-kwalificatie werd echter gehinderd door vier crashes, inclusief een zware crash van Tasanapol Inthraphuvasak wiens auto in brand vloog.
In de derde vrije training noteerde Antonelli de snelste tijd, gevolgd door Leclerc, Piastri, Norris, Verstappen en Russell. Verstappen, die later de baan op ging, toonde zijn competitiviteit en verkleinde zijn achterstand in elke sessie. De kwalificatie voor de Formule 1 begon om 16.00 uur, nadat de Formule 2-sprintrace was uitgesteld.
Kwalificatieverloop
In Q1 eindigde Antonelli bovenaan, voor Lawson en Verstappen. Lokale helden Sainz en Alonso vielen uit, evenals Pérez en Bottas. Bearman en Stroll namen niet deel. Russell raakte zachtjes de muur en moest zijn Mercedes laten controleren in de pits. Verstappen versnelde naar de tweede tijd, nog steeds op mediumbanden, wat een goed begin van zijn kwalificatie markeerde. Antonelli verremde zich in een langzame bocht.
De eerste tijden in Q1 waren Lawson met 1.33,316, gevolgd door Antonelli met +0,250 en Verstappen met +0,428 op mediumbanden. Norris stond op +0,523. Antonelli had na de trainingen de beste papieren voor poleposition, met al zes polepositions dit seizoen. Russell had er vier, Norris twee en Gasly één. De kwalificatie voor de Grand Prix van Spanje begon om 16.00 uur.
Verstappen meldde zich voor het eerst op het asfalt nadat hij wachtte op betere omstandigheden. Stroll schoot rechtdoor, waardoor enkele coureurs hun ronde moesten afbreken. Sainz maakte een foutje en schoot rechtdoor, maar kon zijn weg vervolgen. Albon raakte de muur en moest naar de pits. Bortoleto was de eerste die de baan op ging in de derde vrije training. De Formule 2-sprintrace werd gewonnen door Ritomo Miyata, met Laurens van Hoepen op de derde plaats achter Miyata en Emerson Fittipaldi.
De kwalificatie voor de Formule 1 kon om 16.00 uur beginnen. De Formule 2-sprintrace begon om 14.35 uur en duurde maximaal 45 minuten. De Madring was nog niet volledig gereed na de chaotische F1-training, wat leidde tot een uitstel van twintig minuten voor de F2-sprintrace. De coureurs begonnen om 14.35 uur aan de formatieronde.
De teams hadden veel werk te verzetten, vooral Ferrari met de auto van Hamilton en Haas met de zwaar beschadigde auto van Bearman. Bearman verloor de achterkant van zijn auto tijdens zijn crash. De kwalificatie begon om 16.00 uur.
Read Also
Source: nos.nl
